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2015卡车品牌排行榜-卡车什么牌子好|卡车最受欢迎十大品牌

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    长安
    长安

    重庆长安汽车股份有限公司,长安,面包车十大品牌,商用车十大品牌,上市公司,国家保护商标,中国工业企业500强,中国近代工业先驱,中国汽车行业最具价值品牌之一,2010上海世博会服务商 长安汽车源自1862年,是中国近代工业的先驱,隶属中国兵器装备集团公司。1983年进入汽车领域,为中国汽车行业第一阵营、第一自主品牌、第一研发实力企业,现有资产1033亿元,员工8万余人。 长安汽车拥有重庆、北京、江苏、河北、浙江、江西、安徽、广东等8大国内生产基地,年产销汽车220万辆。多年来,长安汽车位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强,重庆市工业企业50强榜首。 长安汽车始终坚持“科技创新,关爱永恒”的核心价值,以“美誉天下,创造价值”为品牌理念,致力于用科技创新引领汽车文明,努力为客户提供令人惊喜和感动的产品和服务。经过多年发展,现已形成轿车、微车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系,拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。截至目前,已成功推出睿骋、致尚XT、CS75、CS35、逸动、CX30、CX20、悦翔、奔奔、欧诺、欧力威、尊行、睿行、长安之星等一系列经典自主品牌车型,广受市场追捧和消费者的喜爱。2012年,长安汽车自主品牌销量排名世界第14位、中国第1位。2013年品牌价值达到382.02亿元,位居中国最有价值品牌前10位。 长安汽车坚持走“以我为主,自主创新”发展道路。已建立由重庆、意大利都灵、英国诺丁汉、美国底特律、日本横滨、上海、北京构建的全球研发体系;制订了长安汽车产品开发流程(CA-PDS),获得管理创新一等奖;拥有专业研发人员6000余人,高级专家200余人,外籍人才300余人,12人先后入选国家“千人计划”,居中国汽车行业第一位。 长安汽车坚持以“绿色、科技、责任”为已任,大力发展新能源汽车。2008年,22辆长安混合动力汽车服务北京奥运会。2010年,长安燃料电池轿车服务上海世博会。2012年,100辆长安E30纯电动汽车在北京示范运行。2014年2月,长安汽车入选北京市首批新能源车示范目录。截至目前,累计销售新能源汽车1000余辆,累计行程达4000万公里。长安汽车在新能源汽车的研发、产业化、示范运行方面,走在了全国前列。 长安汽车与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙、江铃建立战略合作关系,成立长安福特、长安铃木、长安马自达、长安标致雪铁龙、江铃控股等中外合资企业,拥有翼虎、翼搏、蒙迪欧、福克斯、嘉年华,锋驭、天语、雨燕、奥拓,马自达3、马自达2、CX-5,DS5,陆风X5、陆风X8、陆风X9等多款产品。 长安汽车正以“引领汽车文明,造福人类生活”为使命,以“打造世界一流汽车企业”为愿景,高举自主大旗,勇担社会责任,坚定不移推进事业领先计划,向着世界一流汽车企业阔步迈进。

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    陕汽
    陕汽

    陕西汽车集团有限责任公司,重型卡车十大品牌,商用车十大品牌,国家保护商标,陕西省名牌,中国500强企业,国家选型对比试验后保留的唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地和首批汽车出口基地企业陕西汽车集团有限责任公司(简称陕汽),总部位于陕西省西安市,前身是陕西汽车制造厂。于1968年奠基兴建,1970年建成并成功试制出第一辆“延安牌”SX250型重型军用越野车,彻底结束了我军“有炮无车”的历史。建厂至今,共生产各类汽车四十余万辆,为我国国民经济发展和国防建设做出了重大贡献。 四十多年来,陕汽已发展成为占地面积532.2万平方米,拥有资产总额189亿元,从业人员2.6万余人的特大型汽车企业集团。公司产品范围覆盖重型军用越野车、重型卡车、大中型客车(底盘)、中轻型卡车、重型车桥、康明斯发动机及汽车零部件等领域,是国家选型对比试验后保留的唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地和首批汽车出口基地企业。目前已拥有陕西重型汽车有限公司、宝鸡华山工程车辆有限责任公司、陕西欧舒特汽车股份有限公司、陕西汉德车桥有限公司、西安康明斯发动机有限公司等31个参(控)股子公司。 陕汽拥有完整的产品研发体系。通过广泛的对外合作,搭建起了全系列商用车研发平台及其支撑系统,建立了“国家级企业技术中心和博士后科研工作站”,建成了国内重卡行业唯一的“重卡新能源研究开发与应用实验室”,承担的多个项目被列入国家“863计划”。企业在产业规模、研发能力、市场营销和零部件生产制造体系建设等方面均处于行业的领先位置。“陕汽牌”重型军用越野车先后参加了举世瞩目的建国35周年、50周年和60周年阅兵仪式,成为行业内唯一三次参加国庆阅兵的整车生产企业,受到国务院和中央军委的多次嘉奖。2009年企业成功推出了“德龙F3000”重卡系列产品,进一步提升了国内重卡技术的水平,该产品采用居室化设计理念,集成了驾乘、休息、办公等多项功能,装备了具备故障监控、实时报警等功能的CAN总线分散拓扑电子综合管理系统,实现了控制系统的完全电子化,是集38项技术专利为一身的完全自主品牌产品。在新能源汽车领域,陕汽于2009年成功研发出我国首辆纯电动港口牵引车,CNG、LNG重型载货汽车、LNG客车底盘、混合动力客车底盘等新能源汽车产品已经批量投放市场,技术水平行业领先。 经过多年的发展,陕汽培育了以“德文化”为核心的企业文化体系,形成了“德赢天下,服务领先,品质成就未来”的经营理念,树立了“以人为本、创优报国、追求卓越”的核心价值观,建立了适应市场竞争的现代企业制度,建成了以西安重卡、宝鸡中卡、蔡家坡微型车及零部件三大基地为中心,立足陕西、覆盖全国、辐射海外的开放式发展格局。企业综合实力在中国500强企业中位居第267位,在中国机械500强企业中位居第26位,先后荣获“全国文明单位”、“全国五一劳动奖状”、“全国先进基层党组织”等殊荣,“陕汽牌”载货汽车和“汉德牌”汽车车桥总成双双荣获“中国驰名商标”称号。 2009年,陕汽销售各类汽车7.9万辆,实现销售收入221亿元,企业生产经营在市场动荡之年保持了平稳增长。在我国出口市场明显下滑的背景下,陕汽重卡逆势上扬,畅销全球43个国家,全年出口汽车12000辆,出口创汇4.3亿美元,重卡出口量、出口额位居国内重卡行业第一。 展望未来,按照“做强重卡,做大商用车,培育新的增长点,实现可持续发展”的战略,陕汽将加快产业结构调整步伐,在继续做好重卡发展的同时,积极寻求在中卡、大客车、微型车、关键零部件及专用车方面的发展,形成重、中、轻、微以及大客车等产品系列的科学组合,到2015年实现汽车产销60万辆(重卡25万辆、中卡6万辆、大客车10000辆、微型车30万辆)以上、销售收入突破1000亿的宏伟目标,把陕汽建成国际化特大型商用汽车企业集团。

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    中国重汽
    中国重汽

    中国重汽集团有限公司,货车十大品牌,重型卡车十大品牌,十大商用车品牌,始于1956年,我国第一辆重型汽车——"黄河"的制造者,国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术和第一个与世界卡车巨头合资的企业 中国重型汽车集团有限公司的前身是济南汽车制造厂,始建于1956年,是我国第一辆重型汽车——“黄河”的制造者,也是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术和第一个与世界卡车巨头合资的企业,公司始终坚持向社会提供最好的产品和最佳的服务,引领中国重型汽车发展的方向,被誉为最具竞争力和成长性的国际化企业。 中国重汽集团主要经营范围是组织本集团成员开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、军用汽车、客车、专用车、改装车、发动机及机组、汽车零配件、专用底盘;集团成员生产所需的物资供应及销售;机械加工;公路运输;科技开发、咨询及售后服务;润滑油销售;许可范围内的进出口业务(限本集团的进出口公司)。改革重组以来,公司坚持“科学发展,理性经营,精心操作,追求最佳效益”的经营方针,生产经营实现了健康快速稳定发展。整车产品现已拥有十大系列3000多个车型,成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的重型汽车生产企业。同时,还开发了具有世界水平的单级驱动桥、缓速器,国内先进水平的发动机、变速箱及重卡盘式制动器等重要总成,并在特种车、专用车、客车等方面不断实现新的突破。 中国重汽集团内设综合行政部、规划部、技改基建部、企业发展部、综合经营计划部等19个职能部室以及1个国家级企业技术发展中心;下设中国重汽集团济南卡车股份有限公司、中国重汽集团济南商用车有限公司等主营整车、零部件、改装厂、房地产及销售业务的二级全资及控股公司34个,直属事业部21个。主要生产布局分布在济南市市中区党家镇、济南高新区、章丘明水开发区、长清开发区等区域;济南地区以外主要有青岛市、济宁市、泰安市、浙江杭州、山西大同、重庆市、四川成都、福建三明、湖北随州、广西柳州、四川绵阳等地。 “十二五”期间,中国重汽总的指导思想是:坚持“三个代表”重要思想为指导,深入学习贯彻党的十七届五中全会精神;坚持以科学发展为主题,以加快转变经济发展方式为主线,形成产业新格局,创造发展新优势;坚持科学发展、理性经营、精心操作、实现最佳效益;坚持解放思想,改革创新,抓住机遇,加快发展。全面提升企业整体素质,进一步把中国重汽做优、做强、做大,努力争取进入世界500强。 “十二五”发展目标是:努力打造百万辆级商用车能力的企业,到“十二五”末,年销售收入达到2000亿元左右;重卡品质达到世界先进水平;主产品线拓展至以重卡产业为主导,中、轻、客、特全系列商用车及大型矿用车、工程机械,把中国重汽建设成为国际知名、国内不可替代的大型商用车企业集团。

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    江铃jmc
    江铃jmc

    江铃汽车股份有限公司,货车十大品牌,商用车十大品牌,皮卡十大品牌,上市公司,中国商用车行业最大的企业之一,中国主要的轻型卡车制造商之一,江西省第一家上市公司,中国高档轻客市场的主力军 江铃汽车股份有限公司(“江铃”),中国商用车行业最大的企业之一,连续五年位列中国上市公司百强。 江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车,成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月,公司成功在深圳证券交易所发行A股,成为江西省第一家上市公司,并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司(“福特”)现为公司第二大股东。 作为江西较早引入外商投资的企业,江铃凭借战略合作伙伴----福特的支持,迅速发展壮大。1997年,江铃/福特成功推出中国第一辆真正意义上中外联合开发的汽车----全顺轻客。公司吸收了世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念,并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理,形成了规范的管理运作体制。 目前公司建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制,成为中国本地企业与外资合作成功的典范。公司产品有“全顺”汽车、“凯运”轻卡、“宝典”皮卡、“宝威”多功能越野车,这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。 深受中国消费者青睐的福特全顺汽车,在中高端商务车、城市物流客货两用车等市场,一直稳步增长,成为中国高档轻客市场的主力军,中高端轻客市场同类柴油商用车销量第一。公司自主品牌的江铃“JMC”宝典皮卡、凯运及JMC轻卡系列的销量连续占据中高端市场的主导地位。2008年元月,集当代国际轻客最先进技术于一体、性能卓越的福特新世代全顺,在全国上市,强大的动力、轿车化的设计及先进功能配置、达到欧4超低排放标准、出众的驾驶性能,引领中国轻客市场“轿车化、安全化、柴油化、环保化”新主流,使江铃在中国高档轻客领域处于绝对领先地位。 公司在中国汽车市场率先建立现代营销体系,构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式,公司拥有近百家一级经销商,经销商总数超过600家。公司海外分销服务网络快速拓展,海外销量高速成长,是中国轻型柴油商用车最大出口商,并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”,江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。江铃以顾客为焦点,采用福特在全球实施的服务2000标准模式,贯彻JMC Cares江铃服务关怀体系,全力追求服务过程品质,顾客服务满意度评价在福特全球企业中居于前列。优质的营销、健全的网络和快速、完备的顾客服务,成为江铃在中国市场的核心竞争力。作为中国驰名商标, 江铃汽车树立起中国商务车领域知名品牌的形象。 公司建立了ERP信息化支持系统,高效的物流体系实现了拉动式均衡生产;建立了JPS江铃精益生产系统,整体水平不断提升;建立了质量管理信息网络系统,推广NOVA-C、FCPA评审,运用6sigma工具不断提升产品质量、节约成本,荣获中国质量协会颁发的全国六西格玛管理推进十佳先进企业称号。全顺车以优异的品质连续三年荣获福特全球顾客满意金奖,被评为2006、2007、2008年度中国最佳商用车。在与供应商共赢的发展理念下,公司借鉴福特Q1评审模式完善供应商评价,优化整合供应体系,成为国内率先通过TS16949一体化管理审核的汽车企业。 通过吸收国际先进技术,江铃不断提高自主开发能力,江铃股份产品开发技术中心被认定为“国家级技术中心”。 为了把公司做强做大,江铃人正寻求更宽广的发展视野,力争成为中国乃至亚太地区重要的商用车生产基地。

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    江淮jac
    江淮jac

    安徽江淮汽车股份有限公司,商用车十大品牌,十大货车品牌,知名(著名)客车品牌,最具市场竞争力品牌,出口免检企业,国家认定企业技术中心,集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”),是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业,隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市,股票代码为600418。 公司具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。2013年,公司销售各类汽车累计销售汽车49.57万辆,同比增加10.46%。 国际视野 江淮汽车已出口到南美、欧洲、非洲、亚洲等区域,与全球120多个国家建立了良好的合作关系。在国际市场,江淮汽车已逐步形成了商用车、乘用车比翼齐飞的格局,轻型商用车连续十三年保持中国品牌销量第一,乘用车增速迅猛,不断获得海外客商的好评和推崇,有力提升了江淮汽车和中国汽车产品的品牌形象。 2013年JAC整车出口58,436辆,同比增长8.78%。2014年1月JAC整车出口8,578辆,2014年1月份出口位居中国汽车行业第六,其中轻卡出口继续保持中国行业第一,乘用车出口位居行业第六。 新能源 电动科技平台:2002年,江淮汽车开始新能源汽车产业化技术路线探索,先后研发铅酸版电动中巴、弱混BSG、中混ISG,历经千百次的研讨和验证,于2009年明确提出以“纯电动”为主攻方向,从此新能源汽车研发进入快车道。2010年-2013年,连续四年创造行业内纯电动轿车示范运行的最大规模,至今累计推广电动车近6000辆,销量中国第一。生产iEV第三代纯电动车时,江淮汽车已经初步掌握了新能源汽车开发的整车集成和优化匹配技术、整车控制策略的开发、整车运行工况仿真技术;建立了新能源汽车的整车开发流程,并建立了整车测试企业技术标准和评估体系。整车电控、电驱动和电池系统三大核心技术的研发成果在iEV纯电动车上得到应用和提升。 远程实时监控系统:随时预警车辆故障,实时提供远程服务,给您和爱车24H的高科技远程关怀。 底盘科技 宝斯通独立悬架底盘:1998年,生产出国内第一台独立悬架客车底盘HFC6705KALY,被认定为“国家重点新产品”,产品主要针对高端公务、商务接待用车,打破了国外产品垄断的局面。 后横置底盘:国内首创后横置一级踏步客车底盘,适合改装成7-8米级高档公交、景区观光巴士等车型,方便乘客上下,可具备9-10米级客车的同等站立空间。 后单胎校车底盘:国内首创后单胎设计,完全按照最新《专用车校车安全技术条件》开发,可改装成5米级幼儿及小学生校车,车宽不超过1.9米,专为道路狭窄的农村道路设计,同时可满足B照驾驶需求。 前置前驱底盘:国内首创发动机前置前驱客车底盘,可改装成6米级中后开门社区巴士车型,满足一级踏步需求,方便乘客上下,发动机采用江淮HFC4DA1系列发动机,动力强劲、低油耗、低噪音,前悬采用成熟的江淮乘用车悬架系统,产品成熟可靠,乘坐舒适。 后置公交底盘:采用亚洲最大的6000T压力机一次性冲压成型,保证了车架承载强度,满足公交客车复杂的乘车环境,同时可实现左右车架不对称,满足两级踏步需求,适用于广大城市客车的改装需求。 动力总成 1.5L TGDI高性能汽油发动机与6DCT双离合自动变速器组成的白金传动系,是顺应“小排量长速比”的黄金搭档,也是江淮汽车十二五战略规划的重要动力组合。 1.5TGDI发动机实现了缸内直喷+增压中冷+DVVT三大技术的完美结合,发动机功率可达128KW,扭矩251N.m,最高可节省燃油20%,可降低CO2排放15%-20%,是基于目前全球最新技术平台打造的一款具备低油耗、低排放、高动力性输出的优异性能的“绿色动力”。 在消化和吸收现有成熟DCT产品技术基础上,江淮汽车结合自身乘用车发展战略需求,自主创新,成功开发了一款完全自主知识产权的6速前横置前驱DCT平台产品。DCT是机械、液压和电控领域尖端技术的完美结合,换挡时间缩短到0.4秒以内,传动效率达95%,比传统AT油耗降低10%以上,是最具节油和操控性的自动变速器。

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    解放
    解放

    一汽解放汽车有限公司,货车十大品牌,重型卡车十大品牌,十大商用车品牌,始创于1953年,国家保护商标,中国汽车工业的摇篮,中国制造的第一辆汽车诞生地,国内最大的汽车企业集团之一,中重型载重车制造企业一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日,是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础,以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业,是中国第一汽车集团公司的全资子公司。     一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。这里是中国汽车工业的摇篮,中国制造的第一辆汽车在这里诞生。1953年7月15日,第一汽车制造厂在这里破土动工。1956年7月13日,第一辆解放卡车在这里驶下装配线。此后,解放卡车成为新中国建设的主要公路运输装备。1986年7月15日,借助改革开放的春风,第二代解放卡车CA141批量投产,结束了解放产品三十年一贯制的历史。在此基础上,一汽通过合资合作和集团化道路,完成了上轻型车、上轿车的第三次创业,在国内率先成为年产百万辆的汽车工业集团。 一汽解放汽车有限公司有12个职能部(室),一个专业厂,8个分公司,2个全资子公司和3个参股公司,现有员工总数20998人,总资产207亿元。 公司主导产品是解放品牌的中重型系列载货汽车,包括普通载货车、自卸车、牵引车、半挂车、搅拌车、邮政车等500多个品种,具有年产20万辆的能力。自公司成立的2003年到2007年累计实现销售58.4万辆、销售收入1178亿元、利润37.5亿元,为一汽集团公司实现年产百万辆做出了突出的贡献。解放载重车已经出口到欧洲、非洲、亚洲20多个国家和地区,并在国外开始建立组装、营销及服务基地。解放作为国产汽车品牌,其品牌价值已由2001年的60.59亿元增长到2007年的128.59亿元,成为国内无形资产增长最快的自主品牌和国产汽车第一品牌。在世界中重型载重车生产企业中,解放中重型卡车产销规模已经连续多年位居第一。 公司已通过ISO9001/2000版质量管理体系、国军标质量管理体系(GJB 9001A-2001)、环境/职业健康安全管理体系(GB/T24001/28001)认证。 一汽解放汽车有限公司将在“十一五”发展时期,坚持自主创新,转变观念,加快产出,提升管理,创新优势,实现“巩固卡车领导者地位,争创解放世界名牌”的奋斗目标。

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    五征
    五征

    山东五征集团有限公司,农用车十大品牌,拖拉机十大品牌,始于1961年,山东省著名商标,山东名牌,中国机械工业龙头企业,大型企业集团,山东省重点支持发展的企业集团之一 山东五征集团前身是成立于1962年的县级拖拉机站,历经近半个世纪的发展,现已形成农用车、汽车和现代农业装备三大主导产业,拥有5个制造事业部、8家子公司,总资产20亿元,员工12000人,是山东省重点支持发展的50家企业集团之一。 “十五”期间(2001-2005年),五征紧紧围绕市场需求,不断开发适销对路的产品,全力提升产品水平、技术水平和管理水平,企业销售收入连年增长、经济效益成倍增长,各项经济指标均处于同行业前列,五征“以小搏大”,迅速成为行业龙头企业、中国机械工业最具发展潜力的企业之一。“十一五”期间(2006-2010年),五征积极推进科技进步与发展,加强人才队伍建设,全力提升研发能力和制造水平,实现了由传统制造业向现代制造业的转变,产品和产业竞争优势更加突出。企业规模位居中国机械工业第30位,全国大企业集团竞争力第48位、中国工业企业第452位,资产收益率列全国工业企业第8位,计划2010年销售收入突破100亿元。公司先后荣获“全国五一劳动奖状”、“中国机械工业现代化管理企业”、“山东省质量管理奖”等荣誉称号;五征技术中心被认定为“国家认定企业技术中心”;五征商标被国家工商总局认定为“中国驰名商标”;“奥驰”载货汽车荣获“2010中国轻卡年度车型唯一大奖”;姜卫东董事长被评为“全国劳动模范”,当选为第十一届全国人大代表。 未来“十二五”期间,五征将大力实施国际化发展战略,瞄准国际先进水平,加强国际合作与交流,全面提升企业及产品的国内外竞争优势,把五征打造成国内著名、国际知名的现代化机械制造企业。

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    东风dfac
    东风dfac

    中国汽车行业目前最大的上市公司,中国驰名商标,最具市场竞争力品牌,中国名牌产品,十佳汽车品牌     东风汽车股份有限公司简介:是由东风汽车公司独家发起,采用公开募集方式设立的股份有限公司。现拥有轻型车厂、柴油发动机厂、铸造厂和东风康明斯发动机有限公司50%的股权。     公司主要从事东风系列轻型汽车、东风康明斯系列柴油发动机的开发、设计、制造和销售业务。     东风系列轻型汽车,充分利用国内外成熟的技术和总成,广泛采用当今汽车工业的新工艺、新设备,主要车型采用前盘后毂式制动,前桥采用独立悬架系统。轿车化的设计使东风系列轻型车具备国际90年代同类车型的先进水平,是城市商用车的理想选择。     东风康明斯B系列柴油发动机,系引进美国康明斯公司的技术,由本公司独立生产的产品。该机结构紧凑、功率覆盖面宽、重量轻、油耗低,可供重、中、轻多种车型选装配套,也可作为工程机械、船舶、发电机组的配装动力。     公司投资参股的中外合资企业--东风康明斯发动机有限公司,设计纲领为年产2.5万台康明斯C系列发动机。该机是在B系列发动机的基础上开发的新一代产品,除具有B系列发动机的卓越性能外,马力更大、排放更好,是21世纪车用动力的最佳选择。     目前,康明斯柴油发动机一直供不应求,市场前景十分看好。轻型汽车销势强劲,自1996年投放市场以来,市场占有率已迅速增至15.46%,位居行业第一位。未来2至3年,形成年产10万辆轻型汽车能力后,本公司将成为国内规模最大的轻型汽车生产企业。东风汽车联系方式: 公司:东风汽车股份有限公司 地址:湖北省武汉市经济技术开发区创业路136号 邮编:430056 总机:027-84287900 客服热线:800-880-0899/400-887-2727

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    双嶷山
    双嶷山

    中国机械工业500强企业,全国火炬计划重点高新技术企业,中国驰名商标,山西省著名商标,十佳农用车品牌     山西卓里集团有限公司简介:于1975年建厂至今已有36年经营历史,是中国机械工业500强企业、全国火炬计划重点高新技术企业、全国空气悬挂式半挂车首家生产企业、全国无轨胶轮防爆运输车重点生产企业、山西省高新技术企业、山西省农机龙头企业。企业注册资金5180万元,总资产4.5亿元,负债率22%,职工1100人,中级以上技术人员125人,大中专以上学历368人。主导产品“卓里克劳耐”牌商用车、“双嶷山”牌新农村专用车和“卓里”牌防爆三四轮运输车。拥有防爆三轮运输车、抽渣车、垃圾清理机等自主知识产权专利15项,其中两项填补国内空白,WyC系列防爆运输车被科技部列为全国火炬计划重点推广产品。2010年实现销售收入5亿元,利税5000万元。     主导产品三轮汽车,年生产能力30000辆, 2010年产销量在全国同行排名位列前7强,山西省农机行业龙头。“双嶷山”商标被国家工商总局授予“中国驰名商标”称号;WyC型系列防爆运输车,年生产能力5000辆,2010产销量位列全国无轨胶轮运输车行业前茅。“卓里”商标被山西省工商局授予“山西省著名商标”称号。     克劳耐商用车,年生产能力5000辆,2010年产品销售收入一举突破2亿元大关,较2009年增长了140 %,在全省挂车行业排名第一,在国家工信部统计报表中位列前20位。“卓里克劳耐” 商标被省工商局授予“山西省著名商标”称号。     我们以“扬帆卓里、追求卓利、创造卓越”为企业精神, 以“企业做强做长做大、产品做优做新做特”的企业宗旨,以“项目带动基地”为发展模式,围绕“一个战略目标”即“创品牌,上规格,打造核心竞争力,实现可持续和谐发展。建设“五个生产基地”,即“半挂车、多功能改装车生产基地、农村用电动车生产基地、精密铸件生产基地、微型遥控履带式耕作机及配件生产基地、农用车及防爆机车生产基地”,努力做到“行业领先,中国驰名”。十二五末预计完成产值23亿元,利税2亿元。双嶷山联系方式: 公司:山西卓里集团有限公司 地址:山西省临猗县卓里工贸区 电话:0359-4169298 传真:0359-4169574

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    五十铃
    五十铃

    我国汽车行业重点骨干企业、中国机械500强暨货车10强、我国第一家中日合资的汽车生产企业、十佳货车品牌    庆铃汽车(集团)有限公司简介:是我国汽车行业重点骨干企业,是由中方控股、海外上市的核心企业——庆铃汽车股份有限公司及16个子公司、分厂,1个技术中心,共计18个企业组成的企业集团。     庆铃的前身——重庆汽车制造厂,从1969年开始生产仿解放的“山城”牌汽车,1985年与日本五十铃合资设立重庆市第一家中外合资企业,也是我国第一家中日合资的汽车生产企业。1994年赴境外上市发行股票;1997年赴境外发行可转换债券;2005年日本五十铃公司对庆铃汽车股份有限公司增资扩股,中日双方实施共同经营,全面深化技术、管理、市场、资本等方面的合作,企业核心竞争力不断增强。     庆铃用先进技术改造传统产业,建成带开发功能的制造体系,形成从毛坯、零部件、总成制造到车辆装配的完整工艺制造链。拥有铸造、锻造、铸铝3类基础毛坯和发动机、变速箱、驾驶室、前/后桥、车架6类关键总成的制造能力。具备薄板、中板、铸造、锻造、铸铝和塑料6类重要模具开发、车身及底盘开发、发动机局部开发、材料开发、工艺工装开发及理化检测试验能力。     庆铃主要产品是:五十铃轻、中、重型全系列商用车和功率从95马力到300马力4个系列柴油发动机及1个系列汽油发动机。庆铃产品质量始终位居国内商用车行业领先水平,获市场和用户一致公认,成为行业质量标杆。世界先进技术、质量的产品是庆铃独有的竞争优势。     庆铃产品面向国内、海外两个市场。国内市场:一是重点行业主流客户。如专业物流、石油、邮政、电信、通讯、金融、电力、烟草等;二是高附加值改装车客户。如市政、环卫、消防、矿山、冷藏、机场服务等。海外市场:从日本五十铃公司扩展到众多欧美知名跨国公司。     近年来,庆铃坚持在世界先进技术、质量水平下降低成本,提升产品性价比,攻克国际品牌商用车高质高价的重大难题,各系列产品均转为高质中价。庆铃市场区域和客户群体由此产生根本性转变。市场区域从省会和经济中心城市纵向下沉到地级市和县、镇;从东部沿海发达地区横向扩展至具有广阔市场空间的中、西部内陆广大地区。客户群体从垄断行业、大型物流企业和改装车企业等高端客户,快速扩展到中端市场的普通零散客户,形成高、中端并举的客户群体格局。庆铃迈入全面发力,跨越发展的新阶段。     20余年来,庆铃共获得国家级、省市级等各级奖项281项。其中国家级65项,重庆市级175项,四川省级41项(重庆市直辖前)。2010年,庆铃入选“2010年中国机械500强暨货车10强”,在货车10强中居第5位。五十铃ISUZU联系方式: 公司:庆铃汽车(集团)有限公司 地址:中国重庆市九龙坡区中梁山协兴村1号 邮编:400052 总机:8623-65262233 传真:8623-68830397 十佳货车品牌榜上榜:http://www.goukk.com/000148hc-JJ_index.htm

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