您好:欢迎来到马可波罗网   登录 免费注册
首页 > 重型卡车品牌排行榜

2015重型卡车品牌排行榜-重型卡车什么牌子好|重型卡车最受欢迎十大品牌

  • 1
    陕汽
    陕汽

    陕西汽车集团有限责任公司,重型卡车十大品牌,商用车十大品牌,国家保护商标,陕西省名牌,中国500强企业,国家选型对比试验后保留的唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地和首批汽车出口基地企业陕西汽车集团有限责任公司(简称陕汽),总部位于陕西省西安市,前身是陕西汽车制造厂。于1968年奠基兴建,1970年建成并成功试制出第一辆“延安牌”SX250型重型军用越野车,彻底结束了我军“有炮无车”的历史。建厂至今,共生产各类汽车四十余万辆,为我国国民经济发展和国防建设做出了重大贡献。 四十多年来,陕汽已发展成为占地面积532.2万平方米,拥有资产总额189亿元,从业人员2.6万余人的特大型汽车企业集团。公司产品范围覆盖重型军用越野车、重型卡车、大中型客车(底盘)、中轻型卡车、重型车桥、康明斯发动机及汽车零部件等领域,是国家选型对比试验后保留的唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地和首批汽车出口基地企业。目前已拥有陕西重型汽车有限公司、宝鸡华山工程车辆有限责任公司、陕西欧舒特汽车股份有限公司、陕西汉德车桥有限公司、西安康明斯发动机有限公司等31个参(控)股子公司。 陕汽拥有完整的产品研发体系。通过广泛的对外合作,搭建起了全系列商用车研发平台及其支撑系统,建立了“国家级企业技术中心和博士后科研工作站”,建成了国内重卡行业唯一的“重卡新能源研究开发与应用实验室”,承担的多个项目被列入国家“863计划”。企业在产业规模、研发能力、市场营销和零部件生产制造体系建设等方面均处于行业的领先位置。“陕汽牌”重型军用越野车先后参加了举世瞩目的建国35周年、50周年和60周年阅兵仪式,成为行业内唯一三次参加国庆阅兵的整车生产企业,受到国务院和中央军委的多次嘉奖。2009年企业成功推出了“德龙F3000”重卡系列产品,进一步提升了国内重卡技术的水平,该产品采用居室化设计理念,集成了驾乘、休息、办公等多项功能,装备了具备故障监控、实时报警等功能的CAN总线分散拓扑电子综合管理系统,实现了控制系统的完全电子化,是集38项技术专利为一身的完全自主品牌产品。在新能源汽车领域,陕汽于2009年成功研发出我国首辆纯电动港口牵引车,CNG、LNG重型载货汽车、LNG客车底盘、混合动力客车底盘等新能源汽车产品已经批量投放市场,技术水平行业领先。 经过多年的发展,陕汽培育了以“德文化”为核心的企业文化体系,形成了“德赢天下,服务领先,品质成就未来”的经营理念,树立了“以人为本、创优报国、追求卓越”的核心价值观,建立了适应市场竞争的现代企业制度,建成了以西安重卡、宝鸡中卡、蔡家坡微型车及零部件三大基地为中心,立足陕西、覆盖全国、辐射海外的开放式发展格局。企业综合实力在中国500强企业中位居第267位,在中国机械500强企业中位居第26位,先后荣获“全国文明单位”、“全国五一劳动奖状”、“全国先进基层党组织”等殊荣,“陕汽牌”载货汽车和“汉德牌”汽车车桥总成双双荣获“中国驰名商标”称号。 2009年,陕汽销售各类汽车7.9万辆,实现销售收入221亿元,企业生产经营在市场动荡之年保持了平稳增长。在我国出口市场明显下滑的背景下,陕汽重卡逆势上扬,畅销全球43个国家,全年出口汽车12000辆,出口创汇4.3亿美元,重卡出口量、出口额位居国内重卡行业第一。 展望未来,按照“做强重卡,做大商用车,培育新的增长点,实现可持续发展”的战略,陕汽将加快产业结构调整步伐,在继续做好重卡发展的同时,积极寻求在中卡、大客车、微型车、关键零部件及专用车方面的发展,形成重、中、轻、微以及大客车等产品系列的科学组合,到2015年实现汽车产销60万辆(重卡25万辆、中卡6万辆、大客车10000辆、微型车30万辆)以上、销售收入突破1000亿的宏伟目标,把陕汽建成国际化特大型商用汽车企业集团。

  • 2
    中国重汽
    中国重汽

    中国重汽集团有限公司,货车十大品牌,重型卡车十大品牌,十大商用车品牌,始于1956年,我国第一辆重型汽车——"黄河"的制造者,国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术和第一个与世界卡车巨头合资的企业 中国重型汽车集团有限公司的前身是济南汽车制造厂,始建于1956年,是我国第一辆重型汽车——“黄河”的制造者,也是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术和第一个与世界卡车巨头合资的企业,公司始终坚持向社会提供最好的产品和最佳的服务,引领中国重型汽车发展的方向,被誉为最具竞争力和成长性的国际化企业。 中国重汽集团主要经营范围是组织本集团成员开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、军用汽车、客车、专用车、改装车、发动机及机组、汽车零配件、专用底盘;集团成员生产所需的物资供应及销售;机械加工;公路运输;科技开发、咨询及售后服务;润滑油销售;许可范围内的进出口业务(限本集团的进出口公司)。改革重组以来,公司坚持“科学发展,理性经营,精心操作,追求最佳效益”的经营方针,生产经营实现了健康快速稳定发展。整车产品现已拥有十大系列3000多个车型,成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的重型汽车生产企业。同时,还开发了具有世界水平的单级驱动桥、缓速器,国内先进水平的发动机、变速箱及重卡盘式制动器等重要总成,并在特种车、专用车、客车等方面不断实现新的突破。 中国重汽集团内设综合行政部、规划部、技改基建部、企业发展部、综合经营计划部等19个职能部室以及1个国家级企业技术发展中心;下设中国重汽集团济南卡车股份有限公司、中国重汽集团济南商用车有限公司等主营整车、零部件、改装厂、房地产及销售业务的二级全资及控股公司34个,直属事业部21个。主要生产布局分布在济南市市中区党家镇、济南高新区、章丘明水开发区、长清开发区等区域;济南地区以外主要有青岛市、济宁市、泰安市、浙江杭州、山西大同、重庆市、四川成都、福建三明、湖北随州、广西柳州、四川绵阳等地。 “十二五”期间,中国重汽总的指导思想是:坚持“三个代表”重要思想为指导,深入学习贯彻党的十七届五中全会精神;坚持以科学发展为主题,以加快转变经济发展方式为主线,形成产业新格局,创造发展新优势;坚持科学发展、理性经营、精心操作、实现最佳效益;坚持解放思想,改革创新,抓住机遇,加快发展。全面提升企业整体素质,进一步把中国重汽做优、做强、做大,努力争取进入世界500强。 “十二五”发展目标是:努力打造百万辆级商用车能力的企业,到“十二五”末,年销售收入达到2000亿元左右;重卡品质达到世界先进水平;主产品线拓展至以重卡产业为主导,中、轻、客、特全系列商用车及大型矿用车、工程机械,把中国重汽建设成为国际知名、国内不可替代的大型商用车企业集团。

  • 3
    江淮jac
    江淮jac

    安徽江淮汽车股份有限公司,商用车十大品牌,十大货车品牌,知名(著名)客车品牌,最具市场竞争力品牌,出口免检企业,国家认定企业技术中心,集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”),是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业,隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市,股票代码为600418。 公司具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。2013年,公司销售各类汽车累计销售汽车49.57万辆,同比增加10.46%。 国际视野 江淮汽车已出口到南美、欧洲、非洲、亚洲等区域,与全球120多个国家建立了良好的合作关系。在国际市场,江淮汽车已逐步形成了商用车、乘用车比翼齐飞的格局,轻型商用车连续十三年保持中国品牌销量第一,乘用车增速迅猛,不断获得海外客商的好评和推崇,有力提升了江淮汽车和中国汽车产品的品牌形象。 2013年JAC整车出口58,436辆,同比增长8.78%。2014年1月JAC整车出口8,578辆,2014年1月份出口位居中国汽车行业第六,其中轻卡出口继续保持中国行业第一,乘用车出口位居行业第六。 新能源 电动科技平台:2002年,江淮汽车开始新能源汽车产业化技术路线探索,先后研发铅酸版电动中巴、弱混BSG、中混ISG,历经千百次的研讨和验证,于2009年明确提出以“纯电动”为主攻方向,从此新能源汽车研发进入快车道。2010年-2013年,连续四年创造行业内纯电动轿车示范运行的最大规模,至今累计推广电动车近6000辆,销量中国第一。生产iEV第三代纯电动车时,江淮汽车已经初步掌握了新能源汽车开发的整车集成和优化匹配技术、整车控制策略的开发、整车运行工况仿真技术;建立了新能源汽车的整车开发流程,并建立了整车测试企业技术标准和评估体系。整车电控、电驱动和电池系统三大核心技术的研发成果在iEV纯电动车上得到应用和提升。 远程实时监控系统:随时预警车辆故障,实时提供远程服务,给您和爱车24H的高科技远程关怀。 底盘科技 宝斯通独立悬架底盘:1998年,生产出国内第一台独立悬架客车底盘HFC6705KALY,被认定为“国家重点新产品”,产品主要针对高端公务、商务接待用车,打破了国外产品垄断的局面。 后横置底盘:国内首创后横置一级踏步客车底盘,适合改装成7-8米级高档公交、景区观光巴士等车型,方便乘客上下,可具备9-10米级客车的同等站立空间。 后单胎校车底盘:国内首创后单胎设计,完全按照最新《专用车校车安全技术条件》开发,可改装成5米级幼儿及小学生校车,车宽不超过1.9米,专为道路狭窄的农村道路设计,同时可满足B照驾驶需求。 前置前驱底盘:国内首创发动机前置前驱客车底盘,可改装成6米级中后开门社区巴士车型,满足一级踏步需求,方便乘客上下,发动机采用江淮HFC4DA1系列发动机,动力强劲、低油耗、低噪音,前悬采用成熟的江淮乘用车悬架系统,产品成熟可靠,乘坐舒适。 后置公交底盘:采用亚洲最大的6000T压力机一次性冲压成型,保证了车架承载强度,满足公交客车复杂的乘车环境,同时可实现左右车架不对称,满足两级踏步需求,适用于广大城市客车的改装需求。 动力总成 1.5L TGDI高性能汽油发动机与6DCT双离合自动变速器组成的白金传动系,是顺应“小排量长速比”的黄金搭档,也是江淮汽车十二五战略规划的重要动力组合。 1.5TGDI发动机实现了缸内直喷+增压中冷+DVVT三大技术的完美结合,发动机功率可达128KW,扭矩251N.m,最高可节省燃油20%,可降低CO2排放15%-20%,是基于目前全球最新技术平台打造的一款具备低油耗、低排放、高动力性输出的优异性能的“绿色动力”。 在消化和吸收现有成熟DCT产品技术基础上,江淮汽车结合自身乘用车发展战略需求,自主创新,成功开发了一款完全自主知识产权的6速前横置前驱DCT平台产品。DCT是机械、液压和电控领域尖端技术的完美结合,换挡时间缩短到0.4秒以内,传动效率达95%,比传统AT油耗降低10%以上,是最具节油和操控性的自动变速器。

  • 4
    解放
    解放

    一汽解放汽车有限公司,货车十大品牌,重型卡车十大品牌,十大商用车品牌,始创于1953年,国家保护商标,中国汽车工业的摇篮,中国制造的第一辆汽车诞生地,国内最大的汽车企业集团之一,中重型载重车制造企业一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日,是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础,以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业,是中国第一汽车集团公司的全资子公司。     一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。这里是中国汽车工业的摇篮,中国制造的第一辆汽车在这里诞生。1953年7月15日,第一汽车制造厂在这里破土动工。1956年7月13日,第一辆解放卡车在这里驶下装配线。此后,解放卡车成为新中国建设的主要公路运输装备。1986年7月15日,借助改革开放的春风,第二代解放卡车CA141批量投产,结束了解放产品三十年一贯制的历史。在此基础上,一汽通过合资合作和集团化道路,完成了上轻型车、上轿车的第三次创业,在国内率先成为年产百万辆的汽车工业集团。 一汽解放汽车有限公司有12个职能部(室),一个专业厂,8个分公司,2个全资子公司和3个参股公司,现有员工总数20998人,总资产207亿元。 公司主导产品是解放品牌的中重型系列载货汽车,包括普通载货车、自卸车、牵引车、半挂车、搅拌车、邮政车等500多个品种,具有年产20万辆的能力。自公司成立的2003年到2007年累计实现销售58.4万辆、销售收入1178亿元、利润37.5亿元,为一汽集团公司实现年产百万辆做出了突出的贡献。解放载重车已经出口到欧洲、非洲、亚洲20多个国家和地区,并在国外开始建立组装、营销及服务基地。解放作为国产汽车品牌,其品牌价值已由2001年的60.59亿元增长到2007年的128.59亿元,成为国内无形资产增长最快的自主品牌和国产汽车第一品牌。在世界中重型载重车生产企业中,解放中重型卡车产销规模已经连续多年位居第一。 公司已通过ISO9001/2000版质量管理体系、国军标质量管理体系(GJB 9001A-2001)、环境/职业健康安全管理体系(GB/T24001/28001)认证。 一汽解放汽车有限公司将在“十一五”发展时期,坚持自主创新,转变观念,加快产出,提升管理,创新优势,实现“巩固卡车领导者地位,争创解放世界名牌”的奋斗目标。

  • 5
    东风
    东风

    东风汽车股份有限公司,商用车十大品牌,农用车十大品牌,东风汽车公司旗下,上市公司,国内最大的轻型商用车制造商之一,轻型商用车行业领先者,中国汽车行业骨干企业之一,集科研、开发、生产、销售于一身的大型汽车企业集团 东风汽车股份有限公司(沪市股票代码600006,英文简称DFAC)是经国家证监会证监发行字[1999]68号文批准,由东风汽车公司独家发起,采取公开募集方式于1999年7月15日创立。“东风汽车”股票于1999年7月27日在上海证券交易所上市交易。 公司总股本20亿股。主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车;设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品;日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普斯达、NV200 、途乐、碧莲等产品品牌,计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地,计20余家分子公司,是中国目前最大的轻型商用车制造商。 公司拥有国内唯一一家专注于轻型商用车研发、设计、试验一体化的商品研发院,工程技术人员300余人,具有雄厚的商品研发实力。 公司持有50%股份的东风康明斯发动机有限公司,产品覆盖B、C和L系列4到9升机械式和全电控柴油机,功率范围100-545马力,技术上与欧美市场同步,是中国目前最具实力的中重型动力生产基地之一。 公司持有51%股份的东风轻型发动机有限公司,主要生产2.5—3.0升日产、东风两个品牌的ZD30系列轻型发动机。 公司持有51%股份的郑州日产汽车有限公司,走东风、日产双品牌战略发展之路,为目前中国最大的高端皮卡生产基地。 公司全资子公司东风轻型商用车营销有限公司,前身为中国汽车行销领域第一家合资公司----东风裕隆汽车销售有限公司,全线销售东风凯普特、多利卡、福瑞卡等轻型车产品。 公司持有90%股份的东风襄樊旅行车有限公司,生产销售客车底盘及系列客车,产品批量出口俄罗斯﹑乌克兰﹑埃及、越南等国家。其中,客车底盘销量位居国内行业第一。 公司同时致力于新能源环保节能车型的研发。重点专注于纯电动车型。已开发多款新能源车型,包括“天翼”纯电动客车、纯电动厢式物流车、纯电动SUV、纯电动帅客CDV、纯电动微卡、微客等等。目前有多款车型已投入到各地示范运营中。 围绕专业化、规模化、国际化的轻型商用车和动力总成制造商的公司愿景以及对股东、对客户、对员工、对国家和社会、对合作伙伴、对环境等负责的核心价值观,公司以襄阳、郑州、常州和十堰四大基地协调发展为基础,以提升商品力、制造力和营销力三项举措为保障,预计到2016年汽车销量突破50万辆,轻型商用车中国市场份额行业前二位,盈利能力行业领先,实现公司整体实力的新突破。

  • 6
    大运
    大运

    山西大运汽车制造有限公司,重型卡车十大品牌,中国重卡行业有生力量,重型卡车行业极具竞争力和影响力企业,拥有驾驶室等总成、零部件百余项专利,集科研、开发、生产、销售、服务为一体的重卡企业 山西大运汽车制造有限公司位于山西省运城市空港新区,是一个集科研、开发、生产、销售、服务为一体的重卡企业。公司始建于2004年,于2009年10月26日正式投产,厂区占地面积1500亩,规划总建筑面积30万平米,一期投资26亿元人民币,拥有国内一流的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线,主要生产设备、检测试验设备均达到了国内先进水平。公司大专以上学历人员占40%,工程技术人员占30%,已形成整体素质较高、专业素质过硬的员工队伍。 大运重卡项目是以科学发展观为指导,紧紧围绕山西省委、省政府“以转型发展为主线,以实现山西经济社会跨越发展为目标”的战略规划,顺势而生的重型运输车辆项目,是“山西装备制造业调整和振兴规划”中的重要代表,项目的开发、建设得到了国家、省市各级党委、政府的高度重视和大力支持。2011年5月6日和10月14日,中共中央政治局常委李长春、国务院总理温家宝先后莅临大运集团视察指导,对企业的发展给予了充分肯定并寄予厚望。 大运重卡综合了国内外同类产品设计之大成,拥有驾驶室等总成、零部件百余项专利,严格以国际质量标准为品质管理目标,以高品位、大吨位、优价位为市场拓展点,先后开发了牵引车、自卸车、载货车、专用车和挂车等五大系列车型。产品研发以人为本,技术先进、性能稳定、质量可靠、外观威猛,在经济性、安全性、舒适性方面具有十分明显的竞争优势。 大运重卡自投产以来,整体呈现出产销两旺的良好态势。在国内,产销量位列行业前十,成为中国重卡行业的有生力量;在国外,出口至非洲、南美洲、亚洲等国家,获得国外客户的一致好评。 大运重卡项目采用总体规划、分期实施的建设方式,一期工程设计产能为年产重卡5万辆,年产值150亿元以上;二期工程达产后将形成年产10万辆的规模,年产值可实现300亿元以上。 大运公司始终坚持“建立具有敦厚理念及价值观的企业文化,成为对社会贡献最有成就的企业”的发展目标,为打造世界知名卡车品牌而不懈奋斗!

  • 7
    北奔
    北奔

    包头北奔重型汽车有限公司,重型卡车十大品牌,国家保护商标,中国高档重车知名品牌,国家级高新技术企业,集重车、客车底盘、车桥、变速箱等汽车核心大部件研发、生产、销售、服务为一体的现代化大型商用车集团包头北奔重型汽车有限公司是由中国兵器工业集团公司、中国北方工业公司、内蒙古第一机械制造(集团)有限公司、中国华融资产管理公司、重庆铁马集团公司、包头市工业国有资产有限公司、山东小峰实业有限公司共同出资组建的国有股份制汽车企业,是80年代后期,国家为改变汽车工业“缺重”局面,打造国内重车品牌,实施“高起点、高标准、高品质”战略决策,全套引进德国奔驰许可证重车生产技术建设的重点项目。 公司累计投资20亿元人民币,建成了具有国内一流的汽车总装、车桥加工、分动箱加工,大型驾驶室覆盖件和车架成型冲压、艾森曼喷漆、车辆检测等大型生产线。2003年北奔重汽实现了在兵器系统内部对重型车的整合以及和山东烟台民营企业合资组成大型客车生产企业,实现了包头、重庆、烟台全国范围内的产业布局,形成了北奔重汽、重庆铁马两个品牌的重型汽车、烟台北奔重汽大客车以及客车底盘、车桥、驾驶室等大部件更加完整的全新的产业链。目前,北奔重汽生产的重车品种已发展到A、B、C 三大系列40种基本车型400多个品种的载重车、自卸车、半挂牵引车、改装车、专用车和全驱动车,它以其卓越的性能、强劲的动力、大吨位的装载、豪华的外观、舒适的驾驶广泛应用于、邮政、铁路、公路、港口、石油、化工、水电、林业、消防、银行、部队等行业和部门,并远销伊拉克、埃塞俄比亚、尼日利亚、土库曼斯坦、哈萨克斯坦等国家和地区。 “北奔重卡”作为国内高档重车的知名品牌,依托奔驰技术平台和兵工行业雄厚的制造、设计能力,通过自我研发、匹配国内优质协作件,产品由高档化向具有优异性价比的中高档、中档车型的系列化转变,载重量从8吨至 25吨、牵引重量从30吨至60吨,可以满足 重车购买者不同 需求,公司推出的经济型重车也已溶入主流市场,并深受客户亲睐和欢迎。 在重车市场竞争异常激烈的形势下,公司新一届领导层审时度势,科学布局,确定了公司的三步走规划,对经营方式进一步转变,营销模式也由单一的直销变为直销和经营商代理销售相结合的市场型模式,不断完善营销网络建设,并对产品结构进行调整,提高市场运作能力,北奔重汽开始向着经营规模化、组织结构集团化、管理信息化方向快速前进。

  • 8
    华菱星马
    华菱星马

    华菱星马汽车(集团)股份有限公司,重型卡车十大品牌,知名(著名)货车品牌,全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地,国家汽车整车出口基地企业,国家科技部科技创新型试点企业,国家重点支持企业华菱星马汽车(集团)股份有限公司(简称“华菱星马汽车”),是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地,国家重点支持企业,首批“国家汽车整车出口基地企业”,第四批国家科技部科技创新型试点企业,国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。 公司于2003年4月1日成功上市(股票代码:600375),2011年与安徽华菱汽车有限公司完成资产重组上市,2012年3月更名为华菱星马汽车(集团)股份有限公司。 公司占地面积5000亩,建筑面积40余万平米,形成了年产10万辆重型卡车、5万台大功率发动机和5万辆重型专用车的生产能力。 公司总资产80亿,员工5000人,工程技术人员1500人。拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站,与国际一流研发机构有密切的技术合作关系,与清华大学、上海交通大学、湖南大学、合肥工业大学等国内知名高校建立了长期的产学研合作关系,具有很强的产品开发能力。 主导产品为重型汽车底盘及整车、发动机、重型专用车、客车、汽车零部件等系列产品,其中华菱重型卡车是替代进口的主流品牌,并出口到东欧、北非、东南亚、南美等地的六十多个国家和地区;星马专用车是享誉市场的知名品牌,长期占据国内市场的龙头地位。 经过四十多年的不断积累与完善,形成了具有自身特色的企业文化,尊重客户、服务客户、诚信为本、满足客户个性化需求,坚持“以人为本、科技为先、创新为魂、追求卓越”的经营理念,秉承“为客户创造价值、为员工创造机会、为企业创造效益、为社会创造财富”的经营宗旨。公司先后荣获全国精神文明建设先进单位、全国五一劳动奖状、全国文明单位等称号,产品连续多年荣获中国质量协会“全国用户满意产品”称号,得到党和国家领导人的高度重视和支持。 公司“十二五”期间基本发展思路是:贯彻科学发展观,落实国家部委及省市关于加大推进汽车产业结构调整政策,推动自主创新和自主品牌建设,在坚持以重型汽车底盘和重型专用车辆为主导的基础上,适度发展与此相关的核心零部件项目,拓宽产品品种。十二五期间,公司计划投资50亿元实施年产10万辆重卡、5万台发动机、核心汽车零部件以及年产5万辆重型专用车项目,达产后可实现年销售收入300亿元、利税30亿元。

  • 9
    上汽依维柯-红岩
    上汽依维柯-红岩

    上汽依维柯红岩商用车有限公司,重型卡车十大品牌,中国知名(著名)货车品牌,重庆市重点培育的出口知名品牌,我国举足轻重的重型汽车制造基地之一,国家高新技术企业,企业文化建设重诚信单位上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“公司”)是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股(集团)公司共同投资成立的重型汽车生产企业。 公司注册于重庆市北部新区,注册资本13亿元人民币。现已投资20多亿元在重庆北部新区新建年产8万辆整车生产基地,并继续着力打造拥有特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件的双桥生产基地,成为我国举足轻重的重型汽车制造基地之一。 公司前身原四川汽车制造厂,是60年代中期经国务院批准,引进法国贝利埃军车技术兴建的我国第一个高起点重型军用越野汽车生产基地,有着40多年重型汽车专业制造经验。 2006年9月18日,在中意两国总理的共同见证下,股东方正式签署《上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆重型汽车集团有限责任公司重型汽车战略合作协议》;2007年6月15日,上汽依维柯红岩商用车有限公司于正式挂牌成立,揭开了合资公司新的发展篇章。 公司现有员工4000余人,15个部门,两个制造基地,一个技术中心,有专业技术人员1100多人,其中高级工程师180多人,国家汽车专家6人。 合资公司引进了具有国际先进水平和竞争力的依维柯品牌原型车技术,按照国家的产业政策,生产依维柯品牌的高端车,满足高端市场需求;采用依维柯公司的许可技术,利用现有的平台,开发多款技术先进、实用、安全和具有成本优势的“红岩”品牌重型车,满足中端市场需求;在现有的平台上,结合依维柯公司的先进技术,继续提升自主“红岩”产品,排放达到国Ⅲ及以上标准,领先国内其他重卡,使整个产品体系达到国内一流、国际领先水平。 公司坚持“坚韧、人本、卓越、奉献”的价值观,通过三至五年的努力,实现整车和整车关键零部件的主营业务收入超过250亿元人民币的经营目标。把公司建成为一个国内领先、国际一流、具有良好社会形象、实现企业与员工和谐共赢的重型汽车样板企业。最终实现“铸就商用车领域成功企业的典范“的企业愿景。

  • 10
    福田欧曼auman
    福田欧曼auman

    北汽福田汽车股份有限公司,福田欧曼AUMAN,重型卡车十大品牌,最佳服务满意度品牌,中国重卡行业标志性品牌,受中国物流百强企业欢迎的卡车产品,跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司福田汽车欧曼品牌重卡于2002年创新上市,建立了亚洲最现代化的商用车生产基地,致力于为第三方物流提供整体解决方案,长期坚持以产品和服务为核心竞争力,不断创新、超越,发展速度居行业之首,创造了重卡行业的奇迹。欧曼2010年中重卡销量突破100000辆,累计销售重卡50多万台。现有经销商600多家,服务站1200多家,销售服务网络遍布全国。 根据不同的市场定位,欧曼产品从档次上分为GTL 、TX(ETX/CTX)、VT平台。为满足日趋多元化的市场需求,结合中国用户的使用特点,平台整合设计为重型(9系)、中重型(6系、5系)和中型(3系、1系),产品吨位覆盖范围3T—55T,包括:牵引车、载货车、自卸车、各类专用车等200多个品种,全方位满足用户多样化的需求。 欧曼推出“5T”服务新标准,倡导终身服务,带领中国重卡服务向世界水平看齐。 2010年7月16日,福田汽车与戴姆勒公司在人民大会堂共同签订了《合资经营合同》,福田汽车国际化进程全面提速。为了满足日益增长的市场需要,福田汽车投资26亿元建设的欧曼GTL数字化节能工厂,是中国第一座实现世界标准制造水准的重卡全球样板工厂,欧曼GTL数字化节能工厂不但使欧曼产能提高至16万台更将欧曼制造全面与世界接轨。 欧曼着手现在,放眼未来,积极部署2020战略规划。到2020年预计年销量达到33万辆,销售收入超过710亿,销售利润突破55亿元,成为世界一流的中重卡销售企业。 北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车)成立于1996年8月28日,是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区,现有资产近300亿元,员工近4万人,是一个以北京为管理中心,在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部,研发分支机构分布在中国、日本、德国、台湾等国家和地区的大型企业集团。2010年,福田汽车品牌价值达388.72亿元,商用车领域排名第一;2010年,福田汽车销售量超过68万辆,继续居全球商用车第一位。 自成立以来,福田汽车依托完善的法人治理结构,坚持走技术创新、市场创新、机制创新和管理创新之路,实现了快速发展,并成长为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、蒙派克、迷迪、风景、传奇、奥铃、萨普、拓陆者、时代等十一大产品品牌。 福田汽车以成为世界知名品牌为目标,主动承担社会责任、不断创新商业实践、推动价值成长。福田汽车被全国政协主席贾庆林同志称赞为“集诸多改革成果于一身的现代化企业”,业界称之为“中国汽车行业发展速度最快、成长性最好的企业”,先后荣获“全国先进基层党组织”、“全国五一劳动奖状”、“全国机械行业企业形象十佳”、“全国质量管理先进企业”、“全国五四红旗团委”“2005CCTV我最喜爱的中国品牌”、“中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业”、“最佳消费者关系奖”、“全国自主创新典型企业”等荣誉称号。 鉴于福田汽车在新能源研发以及市场推广上的成就,2008年福田汽车被国家科技部和北京市政府授予北京新能源汽车设计制造产业基地称号。以此为基础,福田汽车联合众多新能源领域的产学研机构和产业链上下游企业共同成立了中国首个新能源汽车产业联盟——北京新能源汽车产业联盟。 未来,福田汽车将继续坚持商业模式、科技创新、管理创新、人才开发的经营方针,以发展自主品牌为主体,并积极推进国际合作,培育国际竞争力。到 2020年,福田汽车将力争成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业,年产销汽车达到400万辆,营业收入4000亿元以上,进入世界汽车企业十强,从而成为中国第一个世界级汽车品牌。

免责申明:马可波罗品牌排行网品牌榜单排序不分先后,无需申请申报,数据由系统生成,复制请注明出处,未经书面授权禁止转载数据 。
  • 您可能感兴趣产品十大品牌:
  • 您可能感兴趣产品品牌大全:

马可波罗品牌排行(b2b.makepolo.com/pinpai/)为您提供最全面的重型卡车品牌排行榜,重型卡车最受欢迎十大品牌,重型卡车哪个牌子好,重型卡车最新报价及与重型卡车品牌相关的产品等信息。